Представлен трехрядный кроссовер Leapmotor C16

Китайский электромобильный стартап Leapmotor был создан в 2017 году, а в 2023-м заручился поддержкой глобального концерна Stellantis, который за 1,5 млрд евро выкупил 21% акций фирмы из КНР. В минувшем мае партнеры объявили о выходе двух моделей Leapmotor на рынок Евросоюза — это микрокар Leapmotor T03 и среднеразмерный паркетник Leapmotor С10. Тем временем в родном Китае компания продолжает расширение модельного ряда: представлен более крупный кроссовер Leapmotor C16.

Фактически это разновидность прошлогодней модели C10. Оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу (2825 мм) и переднюю часть кузова, причем разработчики даже не стали менять выражение «лица». Однако новичок заметно подрос: длина стала больше на 176 мм (теперь 4915 мм), а высота — на 90 мм (теперь 1770 мм). Заявлен немалый по кроссоверным меркам дорожный просвет — 205 мм. На выбор предложены колеса диаметром 20 или 21 дюйм.

Благодаря возросшим габаритам Leapmotor C16 обзавелся третьим рядом сидений и сможет принять на борт до шести пассажиров: на втором ряду установлены раздельные кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией. Объем багажника — 209 литров за третьим рядом и 1022 литра со сложенной «галеркой».

В остальном внутреннее убранство идентично младшему брату. На передней панели установлен приборный экран диагональю 10,25 дюйма и мультимедийный на 14,6 дюйма, сзади расположен еще один «телевизор» на 15,6 дюйма, аудиосистема имеет 21 динамик. Из оснащения есть трехзонный климат-контроль и панорамная крыша с электрошторкой.

Кроссовер Leapmotor C16 построен на платформе Leap 3.0, которая позволяет создавать последовательные гибриды и 800-вольтовые электромобили. В первом случае кроссовер оснащен атмосферным двигателем 1.5 (95 л.с.) и тяговым электромотором на задней оси (231 л.с., 320 Нм). Разгон до 100 км/ч занимает 8,5 с, тяговой батареи емкостью 28,4 кВт∙ч должно хватить на 134 км пробега (по циклу WLTP), а дальность хода в гибридном режиме — 910 км.

Мотор электрического C16 также установлен сзади, но выдает уже 292 л.с. и 360 Нм, а емкость батареи увеличена до 67,7 кВт·ч, хотя по современным меркам это мало. До «сотни» кроссовер массой 2095 кг может разогнаться за 6,4 с, запас хода — 520 км по китайскому циклу CLTC (показатель по WLTP не опубликован).

Трехрядный кроссовер Leapmotor C16 уже доступен для заказа в Китае. Цены привлекательные: гибрид стоит от 156 тысяч юаней (1,8 млн рублей), а за электромобиль придется выложить минимум 162 тысячи юаней (1,9 млн рублей).